我們常說(shuō)的油漆厚度檢測(cè)儀器一般值磁性和渦流原理的漆膜儀，又分為分體式和一體式，分體式指的磁性F探頭和非磁性N型探頭是和主機(jī)分開(kāi)的，用插頭鏈接，用磁性測(cè)量鐵基材料，把F探頭插入，非磁性的鋁基材料用N型探頭插入，這樣的主機(jī)和探頭分開(kāi)保證了探測(cè)量不受主機(jī)的電磁場(chǎng)干擾，精度高。所以說(shuō)油漆厚度檢測(cè)儀器就是漆膜儀也是正確的。油漆厚度檢測(cè)儀器最常用場(chǎng)景就是二手車評(píng)估驗(yàn)收，開(kāi)始之前先說(shuō)說(shuō)測(cè)量方法，我將會(huì)選取...

漆膜儀故障排除方法無(wú)損檢測(cè)之漆膜儀的故障主要有示值顯示不穩(wěn)定、誤差較大、不顯示數(shù)值等。引起這些故障的原因有來(lái)自儀器本身的也有來(lái)自被測(cè)工件的，還有就是來(lái)自自然環(huán)境的影響。示值顯示不穩(wěn)定導(dǎo)致漆膜儀示值顯示不穩(wěn)定的原因主要是來(lái)自工件本身的材料和結(jié)構(gòu)的特殊性，比如工件本身是否為導(dǎo)磁性材料，如果是導(dǎo)磁性材料我們就要選擇磁性涂鍍層測(cè)厚儀，如果工件為導(dǎo)電體，我們就得選擇渦流涂鍍層測(cè)厚儀，還有工件的表面粗糙...

漆膜儀主要用于二手車行業(yè)，車子是否發(fā)生事故直接影響到車子的價(jià)值。事故車存在很多安全隱患。而漆膜儀的主要作用就是，通過(guò)測(cè)量車漆的厚度來(lái)幫助我們判斷是否是為事故車，而事故車修復(fù)往往都要進(jìn)行鈑金噴漆修復(fù)，那么漆膜儀測(cè)出數(shù)值多少算上鈑金？什么是鈑金噴漆?鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑，就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過(guò)噴涂專用油漆，使變形...

涂層測(cè)厚儀可無(wú)損地測(cè)量磁性金屬基體上非磁性涂層的厚度及非磁性金屬基體上非導(dǎo)電覆層的厚度，各類塑料薄膜、金箔、帶、紙張厚度的測(cè)量。但是既然是儀器，就會(huì)存在有故障，下面就和大家說(shuō)說(shuō)漆膜儀最常見(jiàn)的故障問(wèn)題和解決辦法。1、漆膜儀故障之測(cè)量數(shù)值不穩(wěn)定導(dǎo)致涂鍍測(cè)厚儀示值顯示不穩(wěn)定的原因主要是來(lái)自工件本身的材料和結(jié)構(gòu)的特殊性，比如工件本身是否為導(dǎo)磁性材料，如果是導(dǎo)磁性材料我們就要選擇磁性涂鍍層測(cè)厚儀，如果...

最近有麥克倫儀器的使用者聯(lián)系我們客服，說(shuō)是漆膜儀收到貨后，為了嚴(yán)重儀器是否正常使用，都會(huì)用漆膜儀在標(biāo)配的無(wú)涂層基體上進(jìn)行測(cè)試，以及用自帶的校準(zhǔn)片在上面進(jìn)行測(cè)量，以此來(lái)嚴(yán)重是否精準(zhǔn)，但就是這樣一系列的正常操作，卻產(chǎn)生了一種誤會(huì)。那就是漆膜儀在測(cè)量同一張校準(zhǔn)膜片的時(shí)候，出現(xiàn)了數(shù)值的輕微波動(dòng)，誤以為是儀器存在故障。其實(shí)造成這種測(cè)量輕微誤差的情況其實(shí)是正常的，其中我們麥克倫漆膜儀的精準(zhǔn)度是在1±3%...

說(shuō)到“絲”這個(gè)單位，往往不像米、毫米、英寸這樣被廣泛認(rèn)知，它的出現(xiàn)是在早期人類還沒(méi)有千分尺、漆膜儀這些工具時(shí)候，用的籠統(tǒng)單位，它的參考就是人們的發(fā)絲作為標(biāo)準(zhǔn)。但如今現(xiàn)代化的社會(huì)依然不少行業(yè)繼續(xù)源用，并將絲的厚度和毫米做了標(biāo)準(zhǔn)的掛鉤，比如現(xiàn)在1毫米=100絲=1000微米、1絲=0.01mm=10μm。而漆膜儀（涂層測(cè)厚儀）作為超精度測(cè)量?jī)x器，其利用磁性效應(yīng)或是渦流效應(yīng)測(cè)量原理，可以測(cè)量小于1...

作為一個(gè)精密儀器研發(fā)、制造、生產(chǎn)的廠商可以明確的告訴你，這種非常便宜的漆膜儀并不靠譜，下面我們就從生產(chǎn)成本的角度來(lái)聊聊：1、使用壽命80元左右的漆膜儀從圖片上看和好幾百元的漆膜儀差別不大，描述上可能就是功能少一點(diǎn)，但其實(shí)只要你拿在手里就會(huì)發(fā)現(xiàn)，這玩意就像小孩子玩的玩具一樣。不論是材料還是臥感都有一定的差距，成本的控制讓其內(nèi)部的用料和做工都很差，從而影響使用壽命。2、精準(zhǔn)度這個(gè)是最為致命的硬傷...

我們?cè)谑褂闷崮x的時(shí)候，新手往往會(huì)容易忽略的一個(gè)問(wèn)題，那就是單位顯示問(wèn)題，甚至不少剛使用漆膜儀的用戶認(rèn)為漆膜儀只有單獨(dú)一個(gè)測(cè)量單位，下面我們說(shuō)說(shuō)這兩種單位的區(qū)別，以及單位是間是如何換算的。漆膜儀作為測(cè)量非金屬涂層厚度的高精度儀器，其顯示的厚度的單位分為兩種：第一種是μm（微米）、第二種mil（毫英寸或密耳）。漆膜儀默認(rèn)顯示μm單位。 μm和mil怎么換算？ 1mil=25.4μm、50mil...

A、B、C柱不僅是起到支撐車頂?shù)淖饔茫鼮橹匾氖窃谲囕v翻滾或者傾覆時(shí)對(duì)車內(nèi)人員起到保護(hù)作用的裝置。A、B、C柱一旦在事故中受傷變形，那么這輛車就屬于大事故車范疇之一了，與報(bào)廢幾乎沒(méi)有兩樣了。那么如何用漆膜儀和個(gè)人經(jīng)驗(yàn)來(lái)檢測(cè)車輛的安全隱患。汽車ABC柱檢測(cè)方法：1、查看前門鉸鏈部位有無(wú)損傷、焊點(diǎn)、開(kāi)裂等痕跡；前門鉸鏈固定在車輛A柱下部，如果A柱收到撞擊變形，前門鉸鏈部位就會(huì)有損傷或開(kāi)裂痕跡，...

今天麥克倫將和大家聊聊如何結(jié)合漆膜儀做二手車檢測(cè)，廢話不多說(shuō)我們直接進(jìn)入檢測(cè)流程：1、把全車的漆面用漆膜儀全部查看一遍，把機(jī)蓋，左右葉子版，四個(gè)門子，后備箱蓋，后邊左右葉子板，車頂全部查看一下，而前后杠是塑料的需要用手去摸或者是直接用眼睛去看從而判斷是否有補(bǔ)漆啥的?？雌崮x的數(shù)值，是補(bǔ)漆還是鈑金，如果是輕微的補(bǔ)漆，是什么原因補(bǔ)漆的，如果是有鈑金，那么是什么原因?qū)е骡k金的。補(bǔ)漆一般是劃痕需要補(bǔ)...